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Robin DR 400 – einmalig und traumhaft schönes Flugzeug!

Robin DR 400 D - EGMS

Description

Das Flugzeug ist über zwei Jahre bis 2018 von einem auf „Robin“-Flugzeuge spezialisierten LTB komplett

neu aufgebaut worden: Es war in alle Einzelteile zerlegt und wurde dann ausschließlich mit Neuteilen

wieder erstellt.

Dabei sind etliche Verbesserungen eingeflossen, bzw. Änderungen an Ausstattung und Technik

durchgeführt worden. Alles an dem Flugzeug - bis auf das reine „Holzskelett“, Cowling- und GFKRumpfteile

sowie Haubenrahmen– ist neu und in Design und Ausführung individualisiert angefertigt

und eingebaut worden – die „Robin“ ist in vielen Belangen besser als ein Neuflugzeug „ab Werk“.

Durch die Feinarbeiten an Rumpf und Flächen sowie den perfekt überarbeiteten Motor, ist das

Flugzeug sehr schnell mit ca. 125kt bei 62% Leistungsabruf und korrespondierenden ~ 35 ltr.

Verbrauch/Stunde – nicht „ge-leaned“ auf ca. 3000ft.

Das Flugzeug besticht mit einer Zuladung von ca. 450kg durch ein unerreichtes Verhältnis von

Eigengewicht zu MTOW und kann auf jedem „Grasplatz“ gelandet und gestartet werden: der 180 PS

starke Lycoming sorgt für erstklassige Startstrecken und Steigraten.

Motor Lycoming IO-360-A3A mit 180 PS - vollständig überholt und auf „0“ gesetzt bei Spezialist Scan

Aviation, Dänemark

Vollständiges Interieur durchgängig in anthrazitfarbenen Alcantara-Leder für Sitze und sämtliche

Verkleidungen

Sitze speziell aufgepolstert und mit integrierten Kopfstützen versehen.

Exterior

Verbesserungen gegenüber Serienstand bez. Bespannung, Rumpfsegmente, Beleuchtung,

Luftwiderstand.

Alle Cockpitscheiben neu – leicht grau getönt und individuell zum Rumpf anlackiert

Einmalig individualisiertes Glas - Cockpit mit folgenden Komponenten

1x Garmin GTN 650 = COM / NAV / GPS

1x Trig TY91 = 2nd. COM

1x PAR 200A = Audiopanel / Intercom

2x ASPEN Evolution 2000 = PFD + MFD

1x Garmin Flightstream 210 = Kopplung GTN mit Garmin Pilot Software auf Ipad

1x Kannad AF406 Compact = ELT

1x Garrecht TRX 1500A = Verkehrswarnung

1x JP-Instruments EDM 900 = Triebwerks + Tankanzeige

Einbau Autopilot STEC 55x vorbereitet: der Einbau muss bei „Robin Aircraft, Dijon“ durchgeführt

werden. Der Autopilot ist bestellt und bezahlt.

Options

Beleuchtung: AVEO LED Licht für

- All Lights are "AVEO" LED -

- Taxi-light

- Landing light

- Strobe + Beacon

- Innenbeleuchtung

Remarks

Robin Regent – vollständig neu aufgebautes, einzigartiges und individuelles Flugzeug. Mit Neuteilen

komplett neu aufgebaut - besser als neu ab Werk.

Eigenaufwand für Wiederaufbau, inkl. vormaligem Flugzeugerwerb: 310.000,00 EUR

Bei Interesse und für weitere Informationen rufen Sie mich bitte an (+049 171 3871119) oder schreiben Sie uns eine Nachricht.

Viele Grüße,

Ihr Wezel Flugzeug Team, Götz Vogel